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- SWAG
| Épaisseur [mm] | 3 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 89,5 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 3 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 89,5 |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
Propriétés supplémentaires | |
| Épaisseur [mm] | 4 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 60 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 4 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 60 |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Propriétés supplémentaires | |
| Épaisseur [mm] | 1 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,007 |
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 1 |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,007 |
| Côté d'assemblage | du côté de la poulie |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté de la poulie |
|---|
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur [mm] | 80 |
|---|---|
| Diamètre extérieur [mm] | 86 |
| Épaisseur [mm] | 3 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Diamètre intérieur [mm] | 80 |
|---|---|
| Diamètre extérieur [mm] | 86 |
| Épaisseur [mm] | 3 |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc) |
|---|
| Épaisseur [mm] | 0,8 |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 0,8 |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|---|
| Matériel | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) |
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|---|
| Matériel | HNBR (caoutchoucs nitrile hydrogénés) |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|
| Type de joint d'étanchéité | Siège souple |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Type de joint d'étanchéité | Siège souple |
|---|
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|---|
| pas pour référence constructeur | 06L 121 111 M |
| pour numéro OE | 06L 121 111 H/J/K/L |
Pour vérifier si l'article convient.
| Côté d'assemblage | du côté moteur |
|---|---|
| pas pour référence constructeur | 06L 121 111 M |
| pour numéro OE | 06L 121 111 H/J/K/L |
Acheter un joint d'étanchéité pour pompe à eau à prix discount
Afin qu'aucun liquide de refroidissement ne pénètre dans une pompe à eau , un joint d'étanchéité est nécessaire, composé généralement de caoutchouc. Le polymère est transformé par vulcanisation en élastomère qui a une capacité de déformation et qui reprend sa forme originale. Le joint d'étanchéité empêche le liquide de refroidissement de s'échapper du système de refroidissement et de pénétrer dans la pompe à eau. Comme pour tous les caoutchoucs, les variations de température peuvent conduire à ce que le matériau devienne friable avec le temps et perde finalement sa fonction d'étanchéité.
Comment changer le joint d'étanchéité d'une pompe à eau ?
Les pompes à eau sont généralement changées en entier car le remplacement modulaire est l'alternative la plus avantageuse au quotidien dans les garages. Ouvrir la pompe à eau et remplacer uniquement le joint d'étanchéité est plutôt réservé aux passionnés d'automobile et aux amateurs de mécanique. En tant que passionnés d'automobiles avec un penchant pour les voitures anciennes et classiques, nous souhaitons aussi vous permettre d'avoir en mains les pièces auto dont vous avez besoin pour réaliser de tels projets.
Acheter des joints d'étanchéité chez Carpardoo à prix discount
Comme tous les joints, les joints d'étanchéité pour pompes à eau sont bon marché, mais leur montage est coûteux et prend beaucoup de temps. Ainsi la pompe à eau est souvent remplacée en même temps que la courroie de distribution si bien qu'un changement d'un joint d'étanchéité seul n'est pratiquement jamais nécessaire. En tant qu'experts des pièces détachées nous proposons également des produits de niche que vous pouvez acheter en ligne pas cher. Nous vous proposons par exemple des joints de pompes à eau pour Opel Corsa B du fabricant de marque Febi Bilstein. Comme toutes les pièces, les joints d'étanchéité pour les pompes à eau sont généralement expédiés sous 48 heures après l'achat. Grâce à la livraison rapide en 3-5 jours, nous sommes un partenaire fiable des garages et des services de dépannage. Enfin, nous accordons un délai de 100 jours de droit de rétractation pour votre sécurité.
Vos avantages chez Carpardoo
- Des pièces de haute qualité et des contrôles de qualité réguliers
- Des prix discount et des fabricants de marque renommés
- Des achats faciles et en toute sécurité en ligne
- Délai de rétractation de 100 jours
