Filtrer par fabricant:
Matériel | Caoutchouc |
---|---|
Poids [kg] | 0,017 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,017 |
Matériel | Caoutchouc |
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Côté d'assemblage | inférieur |
Poids [kg] | 0,01 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
---|---|
Côté d'assemblage | inférieur |
Poids [kg] | 0,01 |
Épaisseur [mm] | 5,3 |
---|---|
Diamètre intérieur [mm] | 28 |
Diamètre extérieur [mm] | 33 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 5,3 |
---|---|
Diamètre intérieur [mm] | 28 |
Diamètre extérieur [mm] | 33 |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | Caoutchouc |
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Côté d'assemblage | supérieur |
Poids [kg] | 0,01 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
---|---|
Côté d'assemblage | supérieur |
Poids [kg] | 0,01 |
Matériel | Caoutchouc |
---|---|
Poids [kg] | 0,01 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
---|---|
Poids [kg] | 0,01 |
Épaisseur [mm] | 6 |
---|---|
Diamètre intérieur [mm] | 9 |
Diamètre extérieur [mm] | 22,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 6 |
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Diamètre intérieur [mm] | 9 |
Diamètre extérieur [mm] | 22,5 |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
---|---|
Côté d'assemblage | intérieur |
Poids [kg] | 0,019 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
---|---|
Côté d'assemblage | intérieur |
Poids [kg] | 0,019 |
Propriétés supplémentaires |
Poids [kg] | 0,04 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,04 |
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Matériel | Liège |
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Poids [kg] | 0,022 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Liège |
---|---|
Poids [kg] | 0,022 |
Matériel | Liège |
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Poids [kg] | 0,028 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Liège |
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Poids [kg] | 0,028 |
Largeur [mm] | 42 |
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Épaisseur [mm] | 3,9 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Largeur [mm] | 42 |
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Épaisseur [mm] | 3,9 |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | Liège |
---|---|
Poids [kg] | 0,02 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Liège |
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Poids [kg] | 0,02 |
Diamètre intérieur [mm] | 12,6 |
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Hauteur [mm] | 11,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 29 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 12,6 |
---|---|
Hauteur [mm] | 11,5 |
Diamètre extérieur [mm] | 29 |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,003 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
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Poids [kg] | 0,003 |
Longueur [mm] | 71 |
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Largeur [mm] | 59 |
Épaisseur [mm] | 9,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 71 |
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Largeur [mm] | 59 |
Épaisseur [mm] | 9,5 |
Propriétés supplémentaires |
Diamètre intérieur [mm] | 22 |
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Diamètre extérieur [mm] | 41 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre intérieur [mm] | 22 |
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Diamètre extérieur [mm] | 41 |
Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 340 |
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Largeur [mm] | 129,5 |
Épaisseur [mm] | 10 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 340 |
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Largeur [mm] | 129,5 |
Épaisseur [mm] | 10 |
Propriétés supplémentaires |
Épaisseur [mm] | 9 |
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Diamètre intérieur [mm] | 7 |
Matériel | Caoutchouc |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 9 |
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Diamètre intérieur [mm] | 7 |
Matériel | Caoutchouc |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,017 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc |
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Poids [kg] | 0,017 |
Poids [kg] | 0,02 |
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pour numéro OE | 0249.54 |
Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,02 |
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pour numéro OE | 0249.54 |
Acheter un joint de cache-culbuteur en ligne à prix discount
Le cache-culbuteur forme l'extrémité supérieure d'un moteur à combustion et reçoit les éléments de commande provenant de la commande des soupapes. Selon le fabricant, il peut s'agir également de pignons pour l'arbre à cames. Les moteurs Mercedes-Benz par exemple sont entraînés par des chaînes de distribution, tout comme de nombreux moteurs BMW ou certains moteurs Audi. La fonction du cache-culbuteur est de fermer le moteur, d'empêcher la fuite d'huile moteur ou de gaz de combustion dans l'air et d'empêcher l'entrée d'air dans le moteur.
Remplacez le joint du cache-culbuteur en cas de perte d'huile
Le joint du cache-culbuteur assure l'étanchéité du cache-culbuteur, aussi connu sous le nom de couvercle de culasse. Le joint d'étanchéité est généralement en forme de U, en caoutchouc ou en plastique. Les joints en liège ou en matériaux pressés étaient monnaie courante pendant longtemps, mais sont progressivement remplacés. Le joint peut durcir et devenir poreux avec le temps et un fonctionnement prolongé, ce qui peut entraîner des fuites d'huile. Si de l'huile s'échappe du cache-culbuteur pendant le fonctionnement du moteur, le joint du cache-culbuteur correspondant doit être remplacé rapidement. Sinon, l'huile pourrait s'échapper et même s'enflammer sur les parties chaudes du moteur ou du système d'échappement. Les vis du cache-culbuteur sont également généralement fournies avec les joints appropriés, le tout faisant souvent partie d'un kit de joints pour cache-culbuteur.
Joint de cache-culbuteur chez Carpardoo
Comme la plupart des joints, les joints de cache-culbuteur sont peu coûteux. Les coûts proviennent plutôt de la main d’oeuvre qui procède à l'installation dans un garage, et dispose des outils appropriés pour accéder plus facilement au cache-culbuteur. Lors du remplacement, assurez-vous que la surface d'appui du joint d'étanchéité ait été soigneusement nettoyée et qu'il n'y ait pas de résidu de l'ancien joint de cache-culbuteur avant de monter le nouveau. Dans la boutique en ligne de Carpardoo, il existe une grande gamme de joints de cache-culbuteur pour de nombreux modèles de voitures.