Filtrer par fabricant:
Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,071 |
Pour vérifier si l'article convient.
Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,071 |
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
---|---|
Poids [kg] | 0,115 |
Pour vérifier si l'article convient.
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
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Poids [kg] | 0,115 |
Numéro d'article en paire | 185036 |
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Chasse négative et retour | Conduite de retour |
Poids [kg] | 0,100 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Numéro d'article en paire | 185036 |
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Chasse négative et retour | Conduite de retour |
Poids [kg] | 0,100 |
Propriétés supplémentaires |
Nombre de connexions | 3 |
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Nombre de connexions | 2 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Nombre de connexions | 3 |
---|---|
Nombre de connexions | 2 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Propriétés supplémentaires |
Voltage [V] | 12 |
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Nombre de connexions | 2 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Voltage [V] | 12 |
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Nombre de connexions | 2 |
Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Propriétés supplémentaires |
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
---|---|
Poids [kg] | 0,340 |
Pour vérifier si l'article convient.
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
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Poids [kg] | 0,340 |
Largeur [mm] | 14,9 |
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Bridage de [mm] | 60 |
Bridage jusqu'à [mm] | 80 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Largeur [mm] | 14,9 |
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Bridage de [mm] | 60 |
Bridage jusqu'à [mm] | 80 |
Propriétés supplémentaires |
Largeur [mm] | 15,8 |
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Bridage de [mm] | 83 |
Bridage jusqu'à [mm] | 105 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Largeur [mm] | 15,8 |
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Bridage de [mm] | 83 |
Bridage jusqu'à [mm] | 105 |
Propriétés supplémentaires |
Largeur [mm] | 15,8 |
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Bridage de [mm] | 70 |
Bridage jusqu'à [mm] | 92 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Largeur [mm] | 15,8 |
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Bridage de [mm] | 70 |
Bridage jusqu'à [mm] | 92 |
Propriétés supplémentaires |
Ouverture de la clé | 17 |
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Nombre de connexions | 2 |
Matériel | Acier |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Ouverture de la clé | 17 |
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Nombre de connexions | 2 |
Matériel | Acier |
Propriétés supplémentaires |
Poids [kg] | 0,14 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,14 |
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Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,075 |
Pour vérifier si l'article convient.
Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,075 |
Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,075 |
Pour vérifier si l'article convient.
Nombre de connexions | 2 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,075 |
Poids [kg] | 0,12 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,12 |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
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Poids [kg] | 0,117 |
Pour vérifier si l'article convient.
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
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Poids [kg] | 0,117 |
Voltage [V] | 12 |
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Nombre de connexions | 2 |
Poids [kg] | 0,189 |
Pour vérifier si l'article convient.
Voltage [V] | 12 |
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Nombre de connexions | 2 |
Poids [kg] | 0,189 |
Côté d'assemblage | supérieur |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,186 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | supérieur |
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Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Poids [kg] | 0,186 |
Chasse négative et retour | pour conduite d’alimentation |
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Poids [kg] | 0,127 |
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Pour vérifier si l'article convient.
Chasse négative et retour | pour conduite d’alimentation |
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Poids [kg] | 0,127 |
Chasse négative et retour | pour chasse négative |
Côté d'assemblage | inférieur |
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Chasse négative et retour | Conduite de retour |
Poids [kg] | 0,141 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | inférieur |
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Chasse négative et retour | Conduite de retour |
Poids [kg] | 0,141 |
Nombre de connexions | 2 |
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Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Poids [kg] | 0,19 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Nombre de connexions | 2 |
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Type de fonctionnement | pneumatique-électrique |
Poids [kg] | 0,19 |
Propriétés supplémentaires |
La suralimentation offre plus de puissance
Outre le carburant, un moteur à combustion a besoin d'air pour créer une réaction redox exothermique, autrement dit l'oxygène réagit au carburant en libérant de l'énergie. Plus il y a d'air et donc d'oxygène, plus on peut brûler de carburant. Ce principe simple est utilisé dans la suralimentation, afin d'augmenter la puissance ou l'efficacité d'un moteur. La suralimenation se caractérise par l'augmentation de la pression afin de générer plus d'air de combustion. Toutefois, l'amélioration des performances par cycle de travail se fait à des charges thermiques et mécaniques plus importantes, de sorte que le processus se heurte à des limites constructives. En augmentant la pression, la température de l'air de suralimentation est augmentée, ce qui réduit la teneur en oxygène par volume et neutralise l'effet souhaité. L'air de charge comprimé passe donc généralement par un intercooler avant de parvenir à la chambre de combustion.
Différences entre compresseur et turbocompresseur
La compression de l'air de suralimentation peut s'effectuer de différentes façons, les moteurs à compresseur et turbocompresseur sont les plus répandues. Le compresseur est directement couplé de manière mécanique aux courroies de distribution, roues dentées, chaînes de distribution et courroies trapézoïdale à nervures du moteur, et peut par conséquent générer une pression positive, même à basse vitesse. Une augmentation des performances est aussi possible sans recourir à l'inertie du turbo. Toutefois, le compresseur tire sa puissance du moteur, tandis que le turbocompresseur de gaz utilise la pression positive inexploitée générée par le gaz d'échappement. L'efficacité globale d'un turbocompresseur est donc en général supérieure à celle du compresseur, même si les deux systèmes produisent une puissance nettement supérieure à celle des moteurs à aspiration naturelle.
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En tant que spécialiste du commerce des pièces détachées et des accessoires automobiles, nous proposons également des pièces pour le dispositif de suralimentation. Vous pouvez acheter vos kits de montage, kits de réparation et joints correspondants à prix discount sur Carpardoo, il en va de même pour les tuyaux d'huile et bien entendu le turbocompresseur. Vous pouvez généralement trouver des turbocompresseurs en consultant la catégorie systèmes d'échappement. Les turbocompresseurs proviennent de producteurs en série tels que Garret, BorgWarner, Holset ou IHI, que nous nous procurons via Motair Turbolader GmbH qui agit en tant que représentant national des marques. Vous pouvez donc vous attendre à des produits fiables et de qualité supérieure.