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Pour vérifier si l'article convient.
Kit de réparation alternative | 006.697 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Kit de réparation alternative | 006.697 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate) |
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Côté d'assemblage | Tuyau d'admission |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate) |
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Côté d'assemblage | Tuyau d'admission |
Côté d'assemblage | droite |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | droite |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | gauche |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | gauche |
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Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre [mm] | 20 |
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Épaisseur [mm] | 3 |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre [mm] | 20 |
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Épaisseur [mm] | 3 |
Quantité | 5 |
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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) |
Pour vérifier si l'article convient.
Quantité | 5 |
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Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) |
Épaisseur [mm] | 0,8 |
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Largeur [mm] | 82 |
Longueur [mm] | 109 |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 0,8 |
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Largeur [mm] | 82 |
Longueur [mm] | 109 |
Épaisseur [mm] | 0,35 |
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Largeur [mm] | 44 |
Longueur [mm] | 66,5 |
Pour vérifier si l'article convient.
Épaisseur [mm] | 0,35 |
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Largeur [mm] | 44 |
Longueur [mm] | 66,5 |
Diamètre [mm] | 20 |
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Épaisseur [mm] | 3 |
Matériel | CF (caoutchouc fluoré) |
Pour vérifier si l'article convient.
Diamètre [mm] | 20 |
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Épaisseur [mm] | 3 |
Matériel | CF (caoutchouc fluoré) |
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,005 |
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Quantité | 10 |
Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,005 |
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Quantité | 10 |
Longueur de l'emballage [cm] | 10,0 |
Propriétés supplémentaires |
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Le tamis à huile est le précurseur du filtre à huile populaire aujourd'hui. La Volkswagen Coccinelle, par exemple, n'était pas équipée de filtre à huile en sotant de l'usine. C'est le tamis d'huile, placé dans le bouchon de vidange, qui remplissait cette fonction. Bien entendu, le tamis ne peut retenir que les impuretés grossières et résidus d'abrasion. Ainsi, un changement d'huile beaucoup plus fréquent est nécessaire. Il est donc conseillé de changer l'huile de votre Coccinelle tous les 7 000 à 8 000 kilomètres pour pouvoir profiter longtemps de votre voiture. Le joint approprié empêche les fuites d'huile moteur.
Acheter des tamis d'huile et des joints pour votre Coccinelle
Chez Carpardoo, vous pouvez également acheter des pièces de rechange et d’usure pour les voitures de collection et les modèles précieux. Un tamis à huile ou un joint approprié pour la VW Coccinelle en est un bon exemple. Bien entendu, ces pièces proviennent également de fabricants renommés tels que Victor Reinz. Vous pouvez aussi bénéficier de tous les avantages que nous vous offrons.
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