Acheter des chaînes de distribution/tension/guidage en ligne et à bas prix

Bien que les courroies de distribution se soient imposées comme élément d'entraînement favori du ou des arbres à cames, certains constructeurs (en particulier Mercedes-Benz) continuent à utiliser des chaînes de distribution. Du fait de leur conception, elles offrent l'avantage d'être très durables. Les chaînes à rouleaux duplex atteignent ainsi une durée de vie allant jusqu'à 500 000 km. En revanche, les chaînes à rouleaux simples sont souvent usées après seulement 80 000 à 100 000 km, selon la charge. Afin de minimiser les vibrations, les chaînes de distribution sont tendues par des leviers oscillants, aussi appelés tendeurs de chaîne, et guidées par des coulisses. Comme pour les courroies de distribution, la transmission de puissance du vilebrequin à l'arbre à cames se fait grâce à un engagement positif et une parfaite synchronisation.

Montage et fonction de la chaîne de distribution

La chaîne de distribution est utilisée pour entraîner le ou les arbre(s) à cames afin qu'ils puissent actionner les poussoirs des soupapes en fonction du régime moteur. Le bon timing est donc crucial. Des délais de contrôle incorrects entraînent non seulement une perte de puissance, mais ils peuvent également dans le pire des cas causer de graves dommages au moteur. La chaîne de distribution d'une voiture est faite de maillons métalliques, comme une chaîne de vélo par exemple. Des boulons et des douilles relient les plaques intérieures et extérieures entre elles, tandis qu’un rouleau rotatif monté se trouve sur les maillons. Il réduit considérablement l'usure de la chaîne. Les chaînes de distribution sont souvent utilisées comme chaînes duplex, c'est-à-dire dans une version à doubles maillons, pour résister aux charges élevées d'un moteur. Elles sont lubrifiées à l'huile et fonctionnent à l'intérieur du carter de distribution.

Avantages des chaînes de distribution

Les chaînes de distribution sont plus chères que les courroies de distribution. Elles ont besoin d'être lubrifiées et ont tendance à être plus bruyantes lorsqu’elles sont en fonction. Mais elles offrent aussi des avantages : Du fait de leur grande résistance, il est pratiquement impossible qu'une chaîne à rouleaux duplex se casse. Le processus d'usure est plutôt progressif. La chaîne s'allonge et le moteur tourne d'abord de manière nettement moins circulaire, ce en raison de la modification des délais de contrôle. S'il y a en plus des bruits de cliquetis, c'est le signe que les dents des pignons ne sont plus parfaitement engrenées dans la chaîne, il faut alors agir. Les chaînes de distribution sont généralement très durables et même les pièces d'usure telles que les coulisses ou les tendeurs de chaîne ne doivent être remplacées qu'après environ 150 000 - 300 000 km.

Chaînes de distribution, glissières et rails tendeurs sur Carpardoo

Bien que l'invention de la courroie de distribution ait fait reculer l’utilisation de chaînes de distribution, ces dernières sont encore utilisées dans de nombreuses voitures. Chez Carpardoo, vous pouvez donc acheter des chaînes de distribution, des tendeurs de chaîne et glissières correspondants à un bon prix. Nous faisons confiance à la qualité de nos fabricants de marque tels que febi bilstein ou Blue Print et contrôlons régulièrement les pièces à prix canon, particulièrement bon marché. Ainsi, vous pouvez être sûr de ne recevoir que des marchandises irréprochables. Cependant, le changement d'une chaîne de distribution est un travail exigeant que vous devez confier à un atelier qualifié afin d'éviter toute perte de performance ou même de causer des dommages irréversibles sur le moteur. Vous trouverez également les joints de carter appropriés sur notre site.

Vos avantages chez Carpardoo

• Des pièces de haute qualité et des contrôles de qualité réguliers
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