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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 174
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    28,50 €
    PPR : 115,80 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M A45 300
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    Voltage [V] 28
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    29,67 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 136
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    31,19 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M A45 303
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    36,79 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 188
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    45,17 €
    PPR : 68,04 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 197
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    46,43 €
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    Voltage [V] 14
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 173
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    50,00 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M A45 228
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    56,21 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : 0 272 220 736
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    Voltage [V] 14
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 04R 320 370
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 144 168
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 04R 320 375
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    55,06 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : F 00M 346 082
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    62,80 €
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    Réf : F 00M 144 147
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    86,56 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : 1 986 AE0 105
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    Type d'alternateur/de générateur pour générateur de courant triphasé
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    39,00 €
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : 0 272 220 734
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    Voltage [V] 14
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    BOSCH Régulateur d'alternateur
    Réf : 0 272 220 733
    Caractéristiques-Article
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    FEBI BILSTEIN Régulateur d'alternateur
    Réf : 17202
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    Voltage [V] 14,5
    Poids [kg] 0,05
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    Voltage [V] 14,5
    Poids [kg] 0,05
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    FEBI BILSTEIN Régulateur d'alternateur
    Réf : 17200
    Caractéristiques-Article
    Voltage [V] 12
    Poids [kg] 0,05
    Article complémentaire/Info complémentaire avec matériel de construction
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    Voltage [V] 12
    Poids [kg] 0,05
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    FEBI BILSTEIN Régulateur d'alternateur
    Réf : 18197
    Caractéristiques-Article
    Voltage [V] 28
    Poids [kg] 0,07
    Article complémentaire/Info complémentaire avec joint d'étanchéite
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    Acheter en ligne un régulateur de tension pour alternateur à prix discount

    La tension induite dans l'alternateur dépend de trois facteurs : la vitesse du champ magnétique, l'intensité du champ magnétique et le nombre d'enroulements de la bobine. Cependant, la tension ne doit pas trop fluctuer car cela pourrait endommager les appareils électriques. De ce fait, des régulateurs de tension sont nécessaires pour les alternateurs. On parle également de régulateurs d'alternateur. Puisque les enroulements de la bobine sont spécifiés par le fabricant et que la vitesse du champ magnétique dépend du régime du moteur, une tension constante ne peut être obtenue qu'en modifiant l'intensité du champ magnétique. Celle-ci est déterminée par le régulateur de tension.

    Comment un régulateur de tension contrôle-t-il l'intensité du champ magnétique dans l'alternateur ?

    La vitesse de l'alternateur dépend des conditions de conduite réelles, de sorte que l'effet sur la tension générée doit être compensé par l'intensité du champ magnétique. Le régulateur de tension y parvient en commutant et en interrompant continuellement un courant d'excitation pour le rotor à pôles à griffes. La quantité de courant d'excitation requise dépend également de la charge réelle. Si des consommateurs électriques importants sont actifs, le courant d'excitation doit être d'autant plus grand. Outre les régulateurs de tension, les régulateurs multifonctions prennent en charge des tâches supplémentaires, notamment la protection contre les surcharges et les courts-circuits. Les régulateurs peuvent également être utilisés pour le diagnostic de pannes. Enfin, ils surveillent la batterie et contribuent à la gestion du moteur.

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    Parmi notre vaste gamme de produits, nous proposons également des régulateurs de tension pour la voiture. Ils proviennent de fabricants de marques renommés tels que Bosch et Beru. Forts de notre longue expérience dans la vente de pièces détachées et d’accessoires automobiles, nous savons également que la qualité et le prix ne sont pas les seuls critères de satisfaction des clients