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Longueur [mm] | 38 |
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Diamètre extérieur [mm] | 14,6 |
Dimension du filetage extérieur | M6 x 1 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 38 |
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Diamètre extérieur [mm] | 14,6 |
Dimension du filetage extérieur | M6 x 1 |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 38 |
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Épaisseur [mm] | 26 |
Diamètre extérieur [mm] | 14,6 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 38 |
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Épaisseur [mm] | 26 |
Diamètre extérieur [mm] | 14,6 |
Propriétés supplémentaires |
Matériel | Caoutchouc/métal |
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Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Poids [kg] | 0,028 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc/métal |
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Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Poids [kg] | 0,028 |
Longueur [mm] | 137 |
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Largeur [mm] | 78 |
Hauteur [mm] | 26 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 137 |
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Largeur [mm] | 78 |
Hauteur [mm] | 26 |
Propriétés supplémentaires |
Poids [kg] | 0,655 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,655 |
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Poids [kg] | 0,53 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,53 |
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Matériel | Mousse synthétique |
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Poids [kg] | 0,581 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Mousse synthétique |
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Poids [kg] | 0,581 |
Matériel | Caoutchouc/métal |
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Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Poids [kg] | 0,037 |
Pour vérifier si l'article convient.
Matériel | Caoutchouc/métal |
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Côté d'assemblage | côté conducteur + passager av. |
Poids [kg] | 0,037 |
Poids [kg] | 0,63 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,63 |
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Côté d'assemblage | droite |
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Poids [kg] | 0,5 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | droite |
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Poids [kg] | 0,5 |
Poids [kg] | 0,26 |
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Pour vérifier si l'article convient.
Poids [kg] | 0,26 |
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Couleur | noir |
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Côté d'assemblage | gauche supérieur |
Côté d'assemblage | droite, supérieur |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Couleur | noir |
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Côté d'assemblage | gauche supérieur |
Côté d'assemblage | droite, supérieur |
Propriétés supplémentaires |
Numéro d'article en paire | 193847 |
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Côté d'assemblage | droite |
Poids [kg] | 0,37 |
Pour vérifier si l'article convient.
Numéro d'article en paire | 193847 |
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Côté d'assemblage | droite |
Poids [kg] | 0,37 |
Côté d'assemblage | droite |
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Poids [kg] | 0,56 |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | droite |
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Poids [kg] | 0,56 |
Côté d'assemblage | inférieur |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | inférieur |
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Côté d'assemblage | inférieur |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | inférieur |
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Côté d'assemblage | avant |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
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Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
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Côté d'assemblage | inférieur |
Pour vérifier si l'article convient.
Côté d'assemblage | avant |
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Côté d'assemblage | inférieur |
fonctions contrôlables (d'alarme) | Capot-moteur |
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Pour vérifier si l'article convient.
fonctions contrôlables (d'alarme) | Capot-moteur |
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Le capot moteur fait partie de la carrosserie et recouvre le compartiment moteur, que celui-ci soit à l’avant ou à l’arrière du véhicule.
Fonction du capot moteur
Le capot moteur est généralement une tôle pliée faisant partie du véhicule, qui peut réduire de manière significative le coefficient de résistance de la voiture par des conduites d'écoulement provenant généralement de la grille de calandre du radiateur. La forme profilée permet des vitesses plus élevées et réduit la consommation de carburant. Le meilleur écoulement de l’air réduit aussi le bruit de conduite. Pour améliorer encore le confort des passagers, les capots sont souvent équipés d'une isolation, qui atténue les fréquences perturbatrices et donc le son du moteur. Les véhicules particulièrement sportifs sont généralement équipés de capots moteur avec des prises d'air supplémentaires, qui servent avant tout à un meilleur refroidissement. Les prises d'air dans le capot moteur et dans la zone de réglage sont très appréciées du point de vue esthétique, mais n’ont cependant souvent aucune influence sur les performances de la voiture.
Remplacement du capot moteur
Le capot moteur est conçu pour la durée de vie de la voiture et n'est guère sollicité en conditions de conduite normale. Toutefois, des influences extérieures, comme de fortes chutes de grêle ou un accident peuvent l’endommager et rendre un remplacement nécessaire. Avec un peu de savoir-faire, vous pouvez effectuer ce changement vous-même sans faire appel à des professionnels, mais notez que ce travail s’effectuera beaucoup plus facilement à deux.