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- OYODO
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,06 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,06 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,05 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,05 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,12 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,12 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Épaisseur [mm] | 1,5 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Épaisseur [mm] | 1,5 |
|---|---|
| Diamètre intérieur [mm] | 12 |
| Diamètre extérieur [mm] | 18 |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,035 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,035 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,05 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,05 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,096 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | ACM (caoutchouc polyacrylique) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,096 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
| Couleur | vert |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,014 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Couleur | vert |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,014 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,135 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,135 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Longueur [mm] | 465 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 306 |
| Poids [kg] | 0,014 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Longueur [mm] | 465 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 306 |
| Poids [kg] | 0,014 |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,095 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,095 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Propriétés supplémentaires | |
| Longueur [mm] | 396 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 366,5 |
| Épaisseur [mm] | 2,5 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Longueur [mm] | 396 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 366,5 |
| Épaisseur [mm] | 2,5 |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériau joint | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,098 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériau joint | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,098 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| ancienne version | |
|---|---|
| Matériau joint | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| ancienne version | |
|---|---|
| Matériau joint | NBR (caoutchoucs nitrile) |
| Couleur | noir |
Propriétés supplémentaires | |
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,08 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | Caoutchouc |
|---|---|
| Poids [kg] | 0,08 |
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Longueur [mm] | 450 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 245 |
| Épaisseur [mm] | 17 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Longueur [mm] | 450 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 245 |
| Épaisseur [mm] | 17 |
Propriétés supplémentaires | |
| Poids [kg] | 0,010 |
|---|---|
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
Pour vérifier si l'article convient.
| Poids [kg] | 0,010 |
|---|---|
| Type d'entraînement | pour boîtes de vitesses automatiques |
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec outillage de montage |
| Poids [kg] | 0,05 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Matériel | NBR (caoutchoucs nitrile) |
|---|---|
| Article complémentaire/Info complémentaire | avec outillage de montage |
| Poids [kg] | 0,05 |
Propriétés supplémentaires | |
| Longueur [mm] | 470 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 298 |
| Épaisseur [mm] | 0,5 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Longueur [mm] | 470 |
|---|---|
| Largeur [mm] | 298 |
| Épaisseur [mm] | 0,5 |
Propriétés supplémentaires | |
| Couleur | vert |
|---|---|
| Matériel | Papier |
| Poids [kg] | 0,010 |
Propriétés supplémentaires | |
Pour vérifier si l'article convient.
| Couleur | vert |
|---|---|
| Matériel | Papier |
| Poids [kg] | 0,010 |
Propriétés supplémentaires | |
Acheter un joint pour le carter d'huile de votre boîte de vitesse automatique
Les boîtes de vitesse automatiques disposent généralement d'un carter d'huile ou d’un carter de vidange à l'extrémité inférieure de la transmission. Ce carter d'huile de transmission doit être fixé à l'aide d'un joint d'étanchéité approprié pour empêcher les fuites, mais aussi la pénétration de substances étrangères dans la boîte automatique. L'eau et les particules solides qui pourraient y pénétrer risquent d’augmenter l'usure et de réduire la durée de vie de votre boîte de vitesse automatique.
Changer le joint de carter d'huile de transmission de votre boîte de vitesse
Si le joint entre le carter d'huile et la boîte de vitesse automatique s'use et que l'huile de transmission fuit, il convient d’agir rapidement car la lubrification est essentielle pour le fonctionnement interne de ce système complexe. Les tâches d’huile qui se forment à l’arrêt du véhicule doivent vous alerter. L'extérieur du carter d'huile pourra également présenter des traces d'huile importantes. Pour changer le joint, l'huile de transmission doit être vidangée et le carter d'huile dévissé. Vous devrez ensuite lubrifier simplement le nouveau joint, puis l'insérer. Ce sont des pièces moulées qui ne rentrent généralement que dans un sens. Une fois le carter d'huile vissé à la boîte de vitesse automatique, utilisez l'huile ATF appropriée pour faire le plein. Ces travaux doivent être confiés à des professionnels, qui veilleront à l'élimination adéquate des huiles usées.
Acheter un joint pour le carter d'huile de votre boîte de vitesses automatique via Carpardoo
Le joint du réservoir d'huile d'une boîte de vitesse automatique peut être remplacé habituellement plutôt facilement, mais vous devrez absolument changer l'huile de transmission. Vous pouvez acheter les pièces appropriées à moindre coût chez Carpardoo. Nous vous proposons par exemple des joints Elring spécialisés pour BMW 3 Touring ou d'autres alternatives abordables. Bien entendu, ces joints répondent à toutes les exigences nécessaires et sont régulièrement contrôlés. Avec Carpardoo, vous avez la garantie d’acheter des produits de qualité. Si vous avez besoin d'un kit de joints complet pour votre boîte de vitesse automatique, rendez-vous à la catégorie réservée aux joints. Si vous n'êtes pas satisfait ou si le joint d'étanchéité ne correspond pas au véhicule, vous pouvez simplement nous le retourner dans un délai de 100 jours.
Vos avantages chez Carpardoo
- Des pièces de haute qualité et des contrôles de qualité réguliers
- Des prix discount et des fabricants de grandes marques
- Des achats en ligne faciles et en toute sécurité
- Délai de rétractation de 100 jours
