Filtrer par fabricant:
Longueur [mm] | 128 |
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Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,5 |
Profil tête de vis/écrou | Héxagonal extérieur |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 128 |
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Dimension du filetage extérieur | M14 x 1,5 |
Profil tête de vis/écrou | Héxagonal extérieur |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 87 |
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Longueur [mm] | 93 |
Dimension du filetage extérieur | M18 x 2 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 87 |
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Longueur [mm] | 93 |
Dimension du filetage extérieur | M18 x 2 |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 107 |
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Diamètre extérieur [mm] | 35 |
Dimension du filetage extérieur | M12 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 107 |
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Diamètre extérieur [mm] | 35 |
Dimension du filetage extérieur | M12 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
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Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Type de bras oscillant | barre oscillant transversal |
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Côté d'assemblage | Essieu arrière gauche |
Côté d'assemblage | Essieu arrière droit |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 77 |
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Diamètre extérieur [mm] | 24 |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 77 |
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Diamètre extérieur [mm] | 24 |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Longueur [mm] | 77 |
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Diamètre extérieur [mm] | 24 |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Longueur [mm] | 77 |
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Diamètre extérieur [mm] | 24 |
Dimension du filetage extérieur | M10 x 1,5 |
Propriétés supplémentaires |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Essieu | Essieu rigide |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Essieu | Essieu rigide |
Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Propriétés supplémentaires |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'immatriculation | Exigences cf. expertise |
Châssis | Suspension (ajustable en hauteur) |
Propriétés supplémentaires |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Essieu | Essieu rigide |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable mécaniquement |
Essieu | Essieu rigide |
Propriétés supplémentaires |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Propriétés supplémentaires |
Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Système d'amortisseur | Force d'absorption réglable électroniquement |
Système d'amortisseur | installé ajustable/réajustable |
Propriétés supplémentaires |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'immatriculation | sans expertise du contrôle technique |
Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'immatriculation | sans expertise du contrôle technique |
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Pour vérifier si l'article convient.
Type d'amortisseur | Pression de gaz |
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Achat en ligne de suspension sport pour votre voiture à prix discount
Une suspension dite “sport” se compose généralement de ressorts plus durs, plus courts, avec des amortisseurs adaptés. Si la voiture ainsi modifiée offre une sensation de conduite plus sportive, elle est aussi généralement moins confortable. Si la conception de ressorts et amortisseurs standardisés par les constructeurs automobile représente un bon compromis entre sportivité et confort, la suspension sport offrira cependant aux amateurs du genre la possibilité de ressentir plus de sensations sur la route. Si c’est bien sur une piste de course que la suspension sportive prend tout son sens, la désignation reste trompeuse, car en réalité, la suspension à proprement parler n'est pas entièrement modifiée. Ce qui est très recherché pendant les Shows et autres démonstrations dans ce milieu, c’est ce que l’on appelle le “court débattement de suspension”, qui confère à la voiture un aspect certes impressionnant, mais qui rend également le véhicule généralement inadapté à un usage quotidien. Dans les cas extrêmes, le dessous de caisse menace de toucher le sol lors de la déflexion et les pneus peuvent quant à eux frotter contre le passage de roue. Même les entrées de garage et les bordures de trottoir sont parfois un problème pour les voitures surbaissées. Si vous voulez garder l’allure sans vous attirer des regards interrogateurs, alors peut-être devriez-vous opter pour le combiné fileté. Par rapport à d'autres suspensions sportives, il offre l'avantage de disposer de ressorts de suspension facilement réglables. Le contrôle de niveau est réalisé au moyen d'une vis filetée sur la jambe de suspension, ce qui évite le remplacement fastidieux des ressorts. La même mécanique permet également d'adapter la voiture à des charges plus élevées. C'est pourquoi les combinés filetés sont également appelées trains de roulement à vis.
Acheter une suspension sport chez Carpardoo
L'installation d'une suspension sport représente un changement dans la conception du véhicule homologué, elle est donc généralement soumise à un enregistrement. Pour cette raison, suivez scrupuleusement les instructions d'installation du certificat des pièces de rechange en question. Les suspensions sport ou les combinés filetés représentent également un investissement important, selon le modèle et le fabricant. Cependant, chez Carpardoo, vous pouvez acheter les ressorts et les amortisseurs de fabricants renommés à un prix relativement bas. Par exemple, nous offrons des suspensions sport de Eibach ou H&R. Nous accordons également un droit de retour de 100 jours. Vous ne prenez donc aucun risque lors de votre achat. Essayez !